齒輪減速機故障出現(xiàn)最為常見的就是齒輪損壞、其次軸承、再次是齒輪失效，這說明齒輪問題在減速機中所處地位以及重要性。一般情況下對齒輪減速機進行檢修時，都需要停機進行檢修，這相對來比較麻煩。所以對齒輪減速機實行不解體、不停機的情況下進行檢修以及故障診斷的研究，可有極為重要的技術(shù)經(jīng)濟效果。齒輪減速機的傳動軸、齒輪和軸承在工作時，無論是否有故障都會產(chǎn)生振動。若發(fā)生故障其所生產(chǎn)振動幅度會增加，振動信號的能量分布發(fā)生變化。因此，常利用振動分析法來診斷齒輪減速機的故障是比較有效的方法之一。齒面磨損、點蝕、軸彎曲以及斷齒這些都典型的故障，可從齒輪減速機的振動特征分析出來。
  齒輪減速機故障出現(xiàn)的主要原因有:
1、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷，擺線針輪減速機，輸入轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分，輸出轉(zhuǎn)速88轉(zhuǎn)/分。 2、減速機使用的潤滑油型號與粘度存在問題。就潤滑油來說，粘度是它的主要性能指標，粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。通過減速機的隨機資料顯示：在潤滑劑的選用中，低于300r/min同時轉(zhuǎn)矩小于600n的減速機均可以采用潤滑脂來潤滑，高于此轉(zhuǎn)速和大于此轉(zhuǎn)矩的減速機，則一般采用潤滑油來潤滑。  3、減速機潤滑方式不夠合理。這臺擺線針輪減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉(zhuǎn)速的場合，對于這種中等載荷，低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。

    減速器在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動必須靈活無卡陰現(xiàn)象，然后進行空載運轉(zhuǎn)。時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。無沖擊，振動，雜音及漏油等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。 減速機第一次使用時當運轉(zhuǎn)20天后，必須更換新的潤滑油。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油，必須隨時更換，同時經(jīng)常檢查油面高度如低于規(guī)定高時，需及時補足。在一般情況下對長期連續(xù)工作的減速機必須三個月?lián)Q油一次。對于每天工作時間不超過八小時的減速機，須每六個月更換油
    在使用中當發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高至60度或超過85度時，以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須修復，排除故障，更換潤滑油后再使用。在使用中發(fā)現(xiàn)結(jié)合面滲油嚴重或漏油，打開機蓋涂601密封膠，若發(fā)現(xiàn)油封漏油請按原油封型號換油封。
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