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人力資源

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減速機(jī)整體檢驗(yàn)：

1、機(jī)械相關(guān)專業(yè)，二減速機(jī)械行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

2、有一定的齒輪加工和檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，具有良好的齒輪知識和減速機(jī)專業(yè)知識

3、負(fù)責(zé)組裝成品的**終檢驗(yàn)和試車運(yùn)行檢驗(yàn)

技術(shù)售后工程師，任職資格：

1、本科以上學(xué)歷，專業(yè)技術(shù)能力。如：光學(xué)三坐標(biāo)；在軸類線檢測等。

2、能獨(dú)立和外商交流，翻譯資料;

3、相關(guān)專業(yè)，有2年以上工作經(jīng)驗(yàn)；

4、待人誠實(shí)可信，具有親和力，語言表達(dá)能力和動(dòng)手能力強(qiáng)；

5、能適應(yīng)經(jīng)常出差及不定時(shí)的工作制。

招聘崗位：
往來賬會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)

招聘人數(shù)：
2人

工作地點(diǎn)：
上海

工資待遇：
3500

發(fā)布時(shí)間：
2010-9.10

有效期限：
30天

招聘要求：
女，大專及以上學(xué)歷，五年以上工作經(jīng)驗(yàn)

鉗工，崗位要求：

1.中技技校畢業(yè)，機(jī)械專業(yè)，能熟練閱讀圖紙，按圖加工零件，并能按程序裝配；

2.三年以上不間斷本專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)及精密設(shè)備裝配調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)，有質(zhì)量意識；

3.反應(yīng)敏捷，能吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)，積極肯干，可適應(yīng)倒班工作安排；品行正直，誠實(shí)；

4.經(jīng)驗(yàn)豐富者，齒輪箱裝配、鉆床、懂電器原理或機(jī)加工者優(yōu)先；

2013年上海諾廣機(jī)械新招聘公告

一.公司文員，（女，18-25歲，大專以上學(xué)歷),另招1-2名實(shí)習(xí)生。
1、機(jī)械相關(guān)專業(yè)，了解無級變速機(jī)工作原理，熟悉計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)軟件應(yīng)用。

2、有一定的齒輪加工和檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，具有良好的齒輪知識和減速機(jī)專業(yè)知識

3、負(fù)責(zé)蝸輪減速機(jī)組裝成品的最終檢驗(yàn)和試車運(yùn)行檢驗(yàn)

二.技術(shù)售后工程師，任職資格：

1、本科以上學(xué)歷，專業(yè)技術(shù)能力。如：光學(xué)三坐標(biāo)；在軸類線檢測等。

2、能獨(dú)立和外商交流，翻譯資料;

3、相關(guān)專業(yè)，有2年以上工作經(jīng)驗(yàn)；

4、待人誠實(shí)可信，具有親和力，語言表達(dá)能力和動(dòng)手能力強(qiáng)；

5、能適應(yīng)經(jīng)常出差及不定時(shí)的工作制。

三.招聘崗位：往來賬會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)
招聘人數(shù)： 2人
工作地點(diǎn)：上海閘北區(qū)大統(tǒng)路
工資待遇： 2000-3000
發(fā)布時(shí)間：2013.2.20
有效期限： 30天
招聘要求：女，大專及以上學(xué)歷，五年以上工作經(jīng)驗(yàn)

四.精密行星減速機(jī)鉗工，崗位要求：

1.中技技校畢業(yè)，機(jī)械專業(yè)，能熟練閱讀圖紙，按圖加工零件，（齒輪換向器，蝸輪減速機(jī)，絲桿升降機(jī)）并能按程序裝配；

2.三年以上不間斷本專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)及精密設(shè)備裝配調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)，有質(zhì)量意識；

3.反應(yīng)敏捷，能吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)，積極肯干，可適應(yīng)倒班工作安排；品行正直，誠實(shí)；

4.經(jīng)驗(yàn)豐富者，齒輪箱裝配、鉆床、懂電器原理或機(jī)加工者優(yōu)先；
如有意可投簡歷[email protected] 上海諾廣機(jī)械有限公司www.kzkc.com.cn www.ng021.com

一、磨合期的特點(diǎn)：
1、磨損速度快：由于新減速機(jī)配件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
2、潤滑不良：由于減速機(jī)配件加工的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
3、發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配減速機(jī)配件加工，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)配件加工的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，減速機(jī)配件加工磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5、操作失誤多：由于對減速機(jī)配件加工的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
二、磨合期的使用與維護(hù)
   1、特殊減速機(jī)，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對減速機(jī)配件加工性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作減速機(jī)。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作減速機(jī)前，一定要先閱讀使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。并長期保存資料，便于維護(hù)保養(yǎng)。
   2、注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%，并要安排適合的工作量，防止減速機(jī)長時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
   3、注意經(jīng)常觀察，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。
   4、在保持減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
   5 、磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。
   總之，減速機(jī)齒輪加工在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。只要重視并按要求實(shí)施對減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)配件加工為您帶來更多收益。
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齒輪換向器機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；齒輪轉(zhuǎn)向箱技術(shù)參數(shù)：型號：T2-T25 可配單獨(dú)軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸

機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；
主軸：軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力；
軸承：配備重負(fù)荷能力的滾錐軸承；
油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；
潤滑：適當(dāng)?shù)臐櫥褪褂�，可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向機(jī)的效率，并提高其運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命。
技術(shù)參數(shù)：
型號：T2-T25
可配單獨(dú)軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸
速比：1:1 、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1 4:1 5:1

SP系列齒輪換向器有SPL、SPS和SPV型，SPL用于減速傳動(dòng)，SPS用于增速傳動(dòng)，SPV為換向器串聯(lián)時(shí)選用。齒輪采用低碳合金鋼，齒面滲碳淬硬。該系列轉(zhuǎn)向箱齒輪為弧齒錐齒輪；齒輪采用浸油潤滑；機(jī)體材料為灰鑄鐵；加強(qiáng)型機(jī)體材料為鑄鋼。

公稱傳動(dòng)比為：
1． SPL型為1，1.5，2，3，4，5；
2． SPV型為1，1.5，2，3，4，5；
3． SPS型為1.5，2。
工作條件要求：
1．高速軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
2．工作環(huán)境溫度為-40℃~+50℃。低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)加熱。
3．如果換向器的發(fā)熱功率大于換向器的許用熱功率，則需采用輔助冷卻措施，如增加散熱片、增加冷凝器、采用循環(huán)油強(qiáng)制冷卻等。
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無級變速機(jī)傳動(dòng)變速原理:變速 MB系列行星摩擦式機(jī)械無級器主要由壓緊的主動(dòng)安裝、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動(dòng)安裝。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動(dòng)安裝運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦輪就做純滾動(dòng)，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng)，因而，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。　　轉(zhuǎn)入手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改動(dòng)角向位置的同時(shí)，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向挪動(dòng)，從而平均改動(dòng)調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的距離，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向挪動(dòng)。最后平均地改動(dòng)了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，完成穩(wěn)定的無級變速。

特性

　　1.高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)，本機(jī)性能牢靠，能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)。無級變速機(jī)
　　2.變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間恣意變化。　　

3.調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。　　

4.性能穩(wěn)定：本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過特殊的熱處置，精細(xì)度加工摩檫部位，光滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、壽命長。　　

5.同軸構(gòu)造：輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。

6.組合才能強(qiáng)：本機(jī)可與各品種型減速機(jī)組合，完成低轉(zhuǎn)速，大扭規(guī)的變速效果。　　

7.在允許負(fù)載的狀況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定；　　

8.全秘密封，可適用于濕潤、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。

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