立式齒輪跳動(dòng)蝸輪蝸桿檢查儀突破了常規(guī)齒輪跳動(dòng)檢查儀重量限制，可以對(duì)重量較大的齒輪進(jìn)行測(cè)量、擺脫了齒輪心軸比較長(zhǎng)的束縛，使用更加廣泛?？蓪?duì)具有中心孔的事軸內(nèi)我嚙合圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪和蝸桿的齒圈徑向跳動(dòng)和端面跳進(jìn)行測(cè)定（被測(cè)齒輪等如不帶軸，用戶自制具有中心孔的中心軸）。立式齒輪跳動(dòng)檢查儀也可對(duì)具有中心孔的圓柱和圓錐的徑向和端面跳動(dòng)進(jìn)行測(cè)定。新型研究成果齒輪偏擺跳動(dòng)儀,用途：該儀器結(jié)合齒輪跳動(dòng)儀、偏擺儀的測(cè)量功能用于檢查6級(jí)或6級(jí)以下的精度圓錐外和齒輪及蝸輪蝸桿的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)以及檢測(cè)軸類、盤類另件的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，美觀大方，精度高操作極為方便。不同用途和不同工作條件的齒輪及齒輪付對(duì)上述四項(xiàng)要求的側(cè)重點(diǎn)是不同的。例如，控制系統(tǒng)或隨動(dòng)系統(tǒng)的分度傳動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)精度，以保證主、從動(dòng)齒輪的 運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。汽車和拖拉機(jī)變速齒輪傳動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)是工作平穩(wěn)性，以降低噪聲。低速重載齒輪傳動(dòng)(如軋鋼機(jī)的齒輪傳動(dòng))的側(cè)重點(diǎn)是齒面接觸精度，以保證齒面接觸 良好。而渦輪機(jī)中的高速重械齒輪傳動(dòng)對(duì)三頂精度的要求都很高，而且要求很大的齒側(cè)間隙，以保證較大流量的潤(rùn)滑油通過(guò)。
   齒輪跳動(dòng)檢查儀的安置在儀器底座上的臺(tái)面,可膠林手輪通過(guò)齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作縱向移動(dòng),并借助膠木螺母固定之.在臺(tái)面上的左右奇頂針架、可沿臺(tái)面上基面作縱向移動(dòng),并可用膠木螺帽固定.頂針?biāo)砷_(kāi)膠木螺釘后可在頂針架孔內(nèi)移動(dòng).在右頂針架上還可用膠膠木螺釘緊固頂針后借助于手柄作彈簧頂針用.轉(zhuǎn)動(dòng)升降螺母,可使測(cè)量座連同測(cè)量支架和千分表沿立柱上下移動(dòng).使測(cè)頭與被測(cè)表面接觸或離開(kāi).并用膠木螺釘使之固定在適當(dāng)?shù)牟课?松開(kāi)固緊螺釘測(cè)量支架可相對(duì)于測(cè)量座在垂直平面內(nèi)做±900的轉(zhuǎn)動(dòng).表架可利用手柄抬起或放下.  
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